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【卸料平臺監測系統】卸料平臺施工方案

2021-09-15  來自: 上海融瑞環??萍加邢薰? 瀏覽次數:586

卸料平臺施工方案

1、方案選擇及說明

型鋼卸料平臺說明:由于本工程場地狹小,2# 樓層高較高,所以綜合各方面因素考慮采用型鋼懸挑卸料平臺。本工程2# 樓采用2 個型鋼懸挑卸料平臺,型鋼懸挑卸料平臺按照集團工具定型化標準搭設,尺寸為5.00 米*2.5 米,平臺堆放荷載為1 噸。

2、施工準備

2.1 材料準備

1 、型鋼卸料平臺主梁使用[20 槽鋼,次梁使用[14 槽鋼,構造梁采用[8 ,防護欄采用18mm 厚木膠合板,平臺底面鋪設18mm 厚木膠合板,吊環采用Φ25 鋼筋,地錨使用的鋼筋規格為Φ25 ,鋼絲繩選用6 ×37 φ26 光面鋼絲繩,鋼絲繩抗拉強度為1850MPa 。

2.2 施工作業準備

1 、平臺搭設前,由技術人員向施工人員進行技術、安全、質量交底。

2 、經過檢驗合格的構配件應按品種、規格分類,堆放整齊、平穩,堆放場地不得有積水。

4 、應清除搭設場地雜物,并應使排水暢通。

5 、型鋼卸料平臺按設計方案加工,且通過驗收方可使用。

2.3 制作、加工

1 、平臺制作

機房樓型鋼卸料平臺的規格為5m ×2.5m (長×寬),錨固段長度為2m 。主梁使用[20 槽鋼,次梁使用[14 槽鋼,構造梁采用[8, 構件接觸面均為焊接。平臺上要設有顯著的限定荷載標識牌和各種堆料數量明細表,本工程卸料平臺限重為1.0t 。

卸料平臺需要設置防護欄,防護欄采用5mm 厚1.2 米高鋼板, 平臺四面與槽鋼主梁焊接。槽鋼外側面及防護欄均刷黃黑相間的油漆標識,在面向樓層主體結構一面平臺上, 設置一1200*1200 的門。平臺每側設兩根6 ×37 φ26 鋼絲繩,鋼絲繩每端設夾具不少于4 個。鋼絲繩與卸料平臺的槽鋼接觸處墊橡膠墊以緩沖鋼絲繩的拉力,鋼絲繩與結構上層預埋鐵可靠拉接(接觸處同樣墊橡皮墊,且鋼絲繩不得拉在同一節點)。平臺底面鋪設4mm 厚的沖壓鋼腳手板,滿鋪滿焊。吊環采用Φ25 鋼筋在5mm 厚鋼板上開洞,與卸料平臺的主梁[20 槽鋼焊接。卸料平臺的具體尺寸見附圖。

所有構件施焊前,要先清除兩槽鋼接觸面的鐵銹、油垢等臟物。所有焊條使用前要不得受潮,焊芯上不得有銹痕。兩槽鋼接觸面要滿焊,焊縫金屬表面的焊波要均勻飽滿,不得有裂紋、未熔合、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷,焊接區不得有飛濺物。

2 、型鋼卸料平臺預埋件

在兩主梁居中位置,距建筑結構外400mm 處預埋地錨。地錨使用的鋼筋規格為ф25 ,加工成“幾”字型,埋入頂板下至少80mm 、并與頂板下鋼筋可靠綁扎。

3 、型鋼卸料平臺鋼絲繩及扣環

鋼絲繩選用6 ×37 φ26 光面鋼絲繩,鋼絲繩抗拉強度為1850MPa ,斷股、起毛、銹蝕嚴重的鋼絲繩不得使用,鋼絲繩扣緊繩卡不少于三個,長度不小于500mm 。

扣環鋼筋采用ф25 光圓鋼筋定制做, 嚴禁采用冷軋過的鋼筋, 鋼筋錨入梁內不小于30d 。

1、參數信息

(1).荷載參數

腳手板類別:木腳手板,腳手板自重(kN/m2):0.35;

欄桿、擋板類別:木腳手板擋板,欄桿、擋板腳手板自重(kN/m):0.14;

施工人員等活荷載(kN/m2):2.00,堆放材料荷載(kN):10.00。

(2).懸挑參數

內側鋼繩與墻的距離(m):2.50,外側鋼繩與內側鋼繩之間的距離(m):1.50;

上部拉繩點與懸挑梁墻支點的距離(m):3.90;

鋼絲繩安全系數K:10.00,懸挑梁與墻的節點按鉸支 計算;

只對外側鋼繩進行計算;內側鋼繩只是起到保險作用,不進行計算。

(3).水平支撐梁

主梁材料類型及型號:20a號槽鋼槽口水平[;

次梁材料類型及型號:14a號槽鋼槽口水平[;

次梁水平間距ld(m):0.50,建筑物與次梁的允許距離le(m):1.20。

(4).卸料平臺參數

水平鋼梁(主梁)的懸挑長度(m):4.20,水平鋼梁(主梁)的錨固長度(m):1.80,次梁懸臂Mc(m):0.00;

平臺計算寬度(m):2.30。

2、次梁的驗算

次梁選擇 14a號槽鋼槽口水平[ ,間距0.5m,其截面特性為:

面積 A=18.51cm2;

慣性距 Ix=563.7cm4;

轉動慣量 Wx=80.5cm3;

回轉半徑 ix=5.52cm;

截面尺寸:b=58mm,h=140mm,t=9.5mm。

(1).荷載計算

(1)、腳手板的自重標準值:本例采用木腳手板,標準值為0.35kN/m2;

Q1=0.35× 0.50= 0.18kN/m;

(2)、型鋼自重標準值:本例采用14a號槽鋼槽口水平[,標準值為0.14kN/m

Q2=0.14 kN/m

(3)、活荷載計算

1)施工荷載標準值:取2.00kN/m2

Q3=2.00 kN/m2

2)堆放材料荷載P:10.00kN

荷載組合

Q=1.2×(0.18+0.14)+1.4×2.00×0.50=1.78kN/m

P=1.4×10.00=14.00kN

(2).內力驗算

內力按照集中荷載P與均布荷載q作用下的簡支梁計算,計算簡圖如下:

彎矩M的計算公式(規范JGJ80-91,P31)為:

Mmax = ql2/8(1 -m2/l2)2 + pl/4

經計算得出: Mmax = (1.78×2.302/8)×(1-(0.002/2.302))2+14.00×2.30/4=9.23kN·m。

支座力計算公式:

R = [P + q(l+2m)]/2

經計算得出: R = (14.00+ 1.78×(2.30 + 2×0.00))/2 = 9.05kN

(3).抗彎強度驗算

次梁應力:

σ = M/γxWx≤ [f]

其中 γx -- 截面塑性發展系數,取1.05;

[f] -- 鋼材的抗壓強度設計值,[f] = 205.00 N/mm2;

次梁槽鋼的應力計算值 σ =9.23×103/(1.05×80.50)=109.17 N/mm2;

次梁槽鋼的應力計算值 σ =109.17 N/mm2小于 次梁槽鋼的抗壓強度設計值 [f]=205 N/mm2,滿足要求!

(4).整體穩定性驗算

σ = M/φbWx≤ [f]

其中,φb -- 均勻彎曲的受彎構件整體穩定系數,按照下式計算:

φb = (570tb/lh)×(235/fy)

2.4 施工安全組織機構

5、施工部署

5.1 工期及人員配置

勞動力安排:架子工20 人,電焊工6 人,雜工15 人。

5.2 卸料平臺設置位置

在2# 樓搭設型鋼卸料平臺,卸料平臺設置于,從兩層結構開始設置,層層往上。

6、施工工藝流程

6.1 施工流程

卸料平臺加工制作→鋼板預埋位置放線→預埋地錨→卸料平臺的承載試驗→卸料平臺的合格驗收→卸料平臺的起吊、安裝。

6.2 卸料平臺

型鋼卸料平臺為該層的構筑物支撐材料及模板材料傳遞給上一層結構施工的材料所需的臨時性工序,但懸挑平臺,懸挑較大、較寬,僅依賴根部受力、外挑部純屬鋼絲繩受力的概念。因此達到自身剛度和穩定性,和達到足夠的承載力;在施工過程中,荷載不超過1.0t ,在各種荷載作用下不發生失穩、倒塌,不允許剛架變形、傾斜、搖晃式扭曲等現象,以確保安全。

卸料平臺比結構層慢一層安裝。

6.3 平臺預埋件

在兩主梁居中位置,距建筑結構外400mm 處預埋地錨。地錨使用的鋼筋規格為ф25 ,加工成“幾”字型,埋入頂板下至少80mm 、并與頂板下鋼筋可靠綁扎。

6.4 鋼絲繩及扣環

鋼絲繩選用6 ×37 φ26 光面鋼絲繩,鋼絲繩抗拉強度為1850MPa ,斷股、起毛、銹蝕嚴重的鋼絲繩不得使用,鋼絲繩扣緊繩卡不少于三個,長度不小于500mm 。

扣環鋼筋采用ф25 光圓鋼筋定制做, 嚴禁采用冷軋過的鋼筋, 鋼筋錨入梁內不小于30d 。

6.5 平臺吊裝

卸料平臺經過上述驗收合格后方可吊裝。卸料平臺采用塔吊起吊。

吊裝時,先掛好四角的吊鉤,傳發初次信號,但只能稍稍提升平臺,待放松斜拉鋼絲繩,方可正式吊裝。吊鉤的四角牽引繩應等長,保證平臺在起吊過程中平穩。吊裝至預定位置后,先將平臺主槽鋼穿過結構墻預留洞,用木鍥水平穿過主槽鋼頂端預先鉆制的預留孔,將之鎖定在結構墻上,再將鋼絲繩穿過預埋吊扣,調整鋼絲繩長度至合適位置后緊固螺母及鋼絲繩卡子,完畢后方可放松塔吊吊鉤。注意外端應比內端略高。卸料平臺安裝完畢后經驗收合格后方可使用,要求提升一次驗收一次。卸料平臺的限重牌應掛在該平臺附近的明顯位置。

7、檢查與驗收

卸料平臺加工制作完畢后,由項目部的安全員檢查驗收。其步驟如下:

(1 )首先應檢查各個焊點的焊縫質量、特別是四個吊環的焊縫質量,嚴格按照上述卸料平臺加工制作的要求查看。如果焊縫內部存在缺陷,應用碳弧氣刨刨去缺陷,刨去長度應在缺陷兩端各加50mm ,刨削深度也應將缺陷完全清除,露出金屬母材,并經砂輪打磨后施焊,其施焊工藝應與原來的施焊工藝相同。同一焊縫連續返修次數不得超過三次。

(2 )焊縫質量驗收合格后,方可進行吊環承載試驗。先用鋼絲繩掛在四角的吊環上,用塔吊緩緩吊起,距地面50cm 高度處停止,仔細查看角點處吊環焊縫有無變形,如存在變形要按上述返修措施重新施焊。

在卸料平臺每次周轉之前,也要按上述方式檢查吊環及其焊縫有無變形,以防止存在損傷變形和疲勞變形。

(3 )在吊環承載驗收合格后,再進行斜拉鋼絲繩承載試驗。仿照卸料平臺正式吊裝后的模式,現場搭設一卸料平臺的簡易裝置,于平臺上加1 噸的荷載,按照設計角度斜拉鋼絲繩,檢驗是否滿足受力要求。

8、搭設及拆除安全技術措施

(1 )質量措施

①、未經允許,嚴禁他人破壞平臺結構或在架子上擅自拆除與搭設腳手架構件。

②、操作人員作業前進行崗位技術培訓與安全教育。

③、技術人員在卸料平臺搭設、拆除前給作業人員下達安全技術交底,并傳達至所有操作人員。

④、卸料平臺嚴格依據本施工方案進行搭設,搭設時,質量員在現場監督搭設情況,保證搭設質量達到設計要求。

⑤、卸料平臺搭設完畢,依據施工方案與單項作業驗收表對卸料平臺進行驗收,發現不符合要求處、立即整改。

(2 )安全措施及文明施工

①、卸料平臺的上部位結點,位于建筑物上,不得設在腳手架等施工設備上。

②、鋼絲繩在構造上兩邊各設置前后兩道,并進行相應的受力計算。

③、卸料平臺安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢,建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加補軟墊物,平臺外口應略高于內口。

④、卸料平臺左右兩側裝置固定的防護欄。

⑤、卸料平臺吊裝,需要橫梁支撐點電焊固定,接好鋼絲繩,經過檢驗合格后,才能松卸起重吊鉤。

⑥、鋼絲繩與水平鋼梁的夾角在45-60 度。

⑦、卸料平臺使用時,應有專人負責檢查,發現鋼絲繩有銹蝕損壞應及時調換,焊縫脫焊應及時修復。

⑧、操作平臺上應顯著標明容許荷載,人員和物料總重量嚴禁超過設計容許荷載,配專人監督。

⑨、卸料平臺上的物料要堆放平穩、合理,不得隨意堆放。

⑩、塔吊在吊裝過程中要和信號工及操作工配合密切,不可麻痹大意。

11、防物體打擊的主要措施是對于進場施工人員佩戴安全帽,塔吊吊裝平臺時,不要工人在卸料平臺下施工,且有專職安全員配合吊裝。

12、廢料統一使用塑料袋裝起來,避免其污染環境。

13、為了保證卸料平臺上的粉塵不擴散,在平臺四周設置密目安全網

9、應急預案

施工現場一旦發生卸料平臺倒塌、墜落事故,將會造成人員傷亡和直接經濟損失。

為了爭取在第一時間內搶救傷員,限度地降低員工及相關人員的生命安全和經濟損失,特制定本項目卸料平臺倒塌墜落應急救援預案。

1 、不論任何人,一旦發現有卸料平臺等施工設施倒塌或墜落的可能性,應立即呼叫在場全體人員進行避讓。

2 、現場人員應迅速通知項目經理和施工員,并打電話及時向公司應急搶救搶險領導小組領導報告事故的發生情況。請求公司應急搶救小組的支援。

3 、根據現場情況,若有人受傷,應立即撥打120 急救電話,向急救中心求救,應務必講清受傷人數、地點和人員受傷情況,并派人到主要路口引導急救車盡快趕到事故現場。同時,現場急救人員在急救車到來之前,應對受傷人員進行急救。本項目部配備應急急救藥箱1 只,藥箱存放在現場辦公室。

4 、在沒有人員受傷的情況下,現場負責人應根據實際情況研究補救措施,在確保人員生命安全的請況下,組織恢復正常施工秩序。

5 、現場安全員應對卸料平臺倒塌事、墜落事故進行原因分析,制定相應的改正措施,認真填寫傷亡事故報表、事故調查等有關處理報告,并上報公司應急搶險領導小組。

以上就是小編為您介紹的卸料平臺監測系統,您有更多的問題可以直接咨詢客服或者電話聯系我們。


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